Пассажиры молча мирятся с сильным подорожанием автобусных билетов
Люди могут ругаться из-за очередного роста цен на автобусные билеты, однако, как считают руководители фирм, количество пассажиров из-за этого не станет меньше.
Инициатором повышения цен стала крупнейшая автобусная фирма Эстонии Sebe, которая возит пассажиров из Таллинна практически во все большие города. Например, на тартуской линии билет подорожает на десять крон, то есть меньше, чем на десять процентов.
В целом, по словам владельца Sebe Хуго Осула, в зависимости от линий цены повысятся на 5-15 крон. По сравнению с повышением цен на другие услуги и товары эта сумма является настолько малой, что вряд ли повлияет на поведение и привычки людей. В качестве причины повышения цен Осула назвал подорожание топлива.
Необходимость повышения цен признал также Мадис Кяго, глава фирмы MK Autobuss, намного меньшей, чем Sebe. «У нас в день восемь выездов, и если пару лет назад я расходовал на топливо 360 000 крон в месяц, то теперь эта сумма составляет более 700 000 крон», — сказал он.
Предприятие Кяго подняло цены в середине мая, когда к стоимости всех билетов было прибавлено пять крон. Когда произойдет очередное повышение цен, он не сумел сказать. Кяго также считает, что подорожание на несколько крон не напугает пассажиров, так как все остальные товары дорожают еще быстрее, и на это просто не обратят внимания.
Расценки зависят от линий
По словам Осула, в дальнейшем автобусные фирмы должны будут повышать цены на билеты не столько из-за горючего, сколько из-за необходимости повышения водительских зарплат. «Цены на горючее уже достигли своего пика, — сказал он. — Сейчас наши расходы на автобусы и горючее практически сравнялись со скандинавскими, ниже у нас только зарплаты».
Последнее наиболее существенное подорожание автобусных билетов в Эстонии было в конце прошлого года, после чего фирмы повышали цены на отдельных линиях в ходе текущей работы.
Сейчас дороже всего стоит поездка на автобусе на Сааремаа и Хийумаа. Например, билет в Курессааре может стоить до 250 крон, а до Кярдла можно доехать за сумму, чуть меньшую пары сотен крон.
Изменены будут также различные льготы, предоставляемые учащимся, студентам и пожилым людям. Эти расценки также зависят от линий.
Комментарии
Postimees попросил двух пассажиров ответить на вопрос, как на них повлияет подорожание автобусных билетов?
Марек из Валгамаа:
Думаю, что этим дискриминируют окраины. Если бы услуга догоняла цену, то, возможно, я даже согласился бы платить эту цену. Например, в Финляндии водители спрашивают у пассажиров, как у них прошел день, и помогают поднять сумки в автобус.
Вирве из Пярну:
Конечно, повлияет, ведь я должна постоянно посещать врача. Поездом ездить неудобно, я просто не успеваю. Но ведь подорожание бензина — это проблема не только Эстонии, но и других стран. От моей забастовки не будет никакого проку, я считаю, что в своем возрасте я вправе рассчитывать на какую-то компенсацию.
